மோட்டார் என்ஜின் NdFeB வலுவான காந்தம்
எஞ்சின் காந்தங்கள், முன்பு ஃபெரைட் காந்தங்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஹர்கா மேக்னட் நியோடைமியம் கண்டுபிடிக்கப்படும் வரை, அதிக ரிமனென்ட் காந்தம், அதிக வற்புறுத்தல் மற்றும் அதிக ஆற்றல் பண்புகள், எனவே படிப்படியாக ஃபெரைட் காந்தங்களுக்குள் இயந்திரத்தை மாற்றி, அசல் ஃபெரைட் செயல்திறனை உடைத்தால் போதுமானதாக இல்லை. சிறிய ஜெனரேட்டரை உற்பத்தி செய்கிறது.
